Principales étapes de fabrication
1. Fabrication du corps du cylindre :
Découpe : Découpez la tôle aux dimensions prévues.
Poinçonnage : Percez des trous dans la tôle pour la connexion.
Perforation de trous allongés : percez des trous plus longs pour préparer la connexion et le formage ultérieurs.
Pré-Pliage : Pré-plier la feuille pour former initialement le cylindre.
Gravure du grand capuchon de protection : Gravure du grand capuchon de protection.
Roulage : Roulez la feuille pour la façonner davantage.
Soudage : Soudez la tôle pré-courbée-pour former la coque complète du cylindre.
Pressage : appuyez sur la coque du cylindre pour obtenir la forme et la résistance requises.
2. Traitement principal :
Cisaillement : Coupez la feuille à la forme souhaitée.
Ébavurage : éliminez les bavures des bords de la feuille pour garantir la douceur.
Calandrage : Calandrez la feuille pour améliorer la qualité de la surface. Biseautage de la culasse : biseaute la culasse pour créer un angle spécifique.
Perçage de la tête : perce un trou dans la culasse pour une installation et une connexion ultérieures.
Polissage de la culasse : Polit la culasse pour une finition plus lisse et plus esthétique.
3. Traitement des tampons :
Cisaillement : coupe la tôle pour le patin.
Laminage : roule la tôle pour modifier son épaisseur et sa forme.
Soudage : Soude le tampon roulé au cylindre.
Ponçage : Ponce le tampon pour créer une surface lisse et uniforme.
Découpe : effectue la coupe finale pour garantir des dimensions précises.
4. Traitement du corps du cylindre :
Une fois tous les composants ci-dessus traités, le corps du cylindre subit un traitement final pour garantir la qualité et les performances globales du cylindre.
